کاهش زمان چرخه طراحی هواپیما با استفاده از هوش مصنوعی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده مهران علی عزیزی ارومیه
- استاد راهنما سید محمد باقر ملایک محمود اشرفی زاده سید محمود طاهری
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
در تحقیق حاضر نشان داده شده است که چگونه هوش مصنوعی می تواند به طور موثری در روند تصمیم گیری طراحی مقدماتی هواپیما به منظور کاهش زمان انجام چرخه طراحی مورد استفاده قرار گیرد . ترکیب وزن برخاست ، نیروی پیشران و سطح بال ها ( نقطه طرح هواپیما)، سنگ زیر بنای طراحی هواپیما بوده و تمامی پارامترهای هواپیما با متغیرهای مربوط به نقطه طرح وابستگی قوی و متقابلی دارند. همچنین بر طبق معادلات حاکم بر طراحی، همه نظام های مطرح در هواپیما از آیرودینامیک، ساختار سازه ها، دینامیک پرواز و پیشرانش گرفته تا پیکربندی و رعایت استانداردها از نقطه طرح هواپیما تاثیر می پذیرند. در این راستا با بکار گیری دو روش استنتاج فازی و شبکه عصبی از شیوه های هوش مصنوعی، ابزار هایی جهت شبیه سازی نقطه طرح هواپیما تهیه شده است که بدون وارد شدن به جزئیات معادلات و انجام حلقه های تکرار چرخه های طراحی در روشهای مستقیم، به انتخاب نقطه طرحی مناسب برای مرحله طراحی مقدماتی هواپیما سرعت می بخشند و به این ترتیب میتوان زمان چرخه طراحی هواپیما را کاهش داد. به منظور ارزیابی توانایی هوش مصنوعی، ابزارهای ساخته شده برای برآورد نقطه طرح جت های تجاری مادون صوت سبک و همچنین جتهای تجاری مافوق صوت بعنوان هواپیماهایی ویژه، به کار برده شده است و نتایج بدست آمده موثر بودن این روشها را در فاز طراحی مقدماتی هواپیما آشکار می سازد. نتایج بدست آمده حاکی از آن است که اختلاف بین مقادیر واقعی و مقادیر برآورد شده پارامترهای اساسی مربوط به نقطه طرح، در حد قابل قبول برای مرحله طراحی مقدماتی هواپیما می باشد. به این ترتیب هوش مصنوعی توسط استفاده از تجربه، دانش و خرد گرد آمده در طراحی های انجام شده، نقطه طرح مناسبی را در شروع چرخه طراحی هواپیما، در زمانی بسیار کوتاه و در کسری از ثانیه ارائه می نماید. استفاده از این نقطه طرح باعث می-شود تا بسیاری از الزامات طراحی به طور خودکار رعایت شده و حلقه های اصلاحی کمتری برای همگرایی طرح در چرخه طراحی هواپیما مورد نیاز باشد. پیامد منطقی این امر کاهش زمان مورد نیاز برای انجام چرخه طراحی هواپیما میباش
منابع مشابه
شناسایی مدل دینامیکی هواپیما با استفاده از شبکههای عصبی مصنوعی
در این مقاله، روشی جهت شناسایی مدل دینامیکی هواپیما در حالت 6 درجه آزادی، با استفاده از شبکهی عصبی ارائه میشود. برای مدلسازی با شبکههای عصبی، آگاهی قبلی نسبت به ویژگیهای سیستم چندان مورد نیاز نیست و میتوان با بکارگیری مجموعهای از ورودیها و خروجیهای ثبت شدهی سیستم، عملیات شناسایی را انجام داد. لذا این شیوه برای هواپیما که تعیین مقادیر دقیق جرم، ممانهای اینرسی، مشتقات پایداری و ک...
متن کاملمعرفی مقطع چرخزاد وارونه به منظور طراحی بهینه کانال ها با استفاده از هوش مصنوعی
شکل مقطع کانالهای مصنوعی و طراحی بهینۀ آن با روشهای هوشمند، میتواند تاثیری چشمگیر در کاهش هزینۀ ساخت این کانالها داشته باشد. در پژوهش حاضر، برای نخستین بار به معرفی کانال مصنوعی با مقطع چرخزاد وارونه و طراحی بهینۀ آن با الگوریتم خفاش پرداخته شده است. مقطع پیشنهادی، در دو طرح شامل چرخزاد وارونه بدون بستر افقی و چرخزاد وارونه با بستر افقی در نظر گرفته شده است. بهمنظور طراحی بهینۀ مقا...
متن کاملاستفاده از آلیاژهای حافظهدار در طراحی بال هواپیما
آشفتگی جریان سیال در اطراف بال و وجود ارتعاشات در اثر حرکت فلپها، از جمله مشکلاتی است که در عملکرد هواپیماها بهوجود میآید. از عوامل بروز این مشکلات میتوان به عدم یکپارچگی قسمتهای ثابت و متحرک بال و عدم کنترل کامل حرکت سازوکار فلپ بال اشاره کرد. طی سالیان اخیر یکی از راههای اصلاح و بهبود این مشکلات استفاده از خواص آلیاژهای حافظهدار در ساخت بالهاست. با استفاده از آلیاژهای حافظهدار بالها...
متن کاملکاهش نویز موتور کمکی هواپیما با استفاده از مافلر سوراخدار
در این تحقیق به بررسی میزان کاهش نویز موتور کمکی هواپیما پرداخته شده است. در این راستا کد طراحی بهینه مافلر (muffler) به منظور ایجاد بیشترین افت صدا برای مافلرهای از نوع سوراخدار جهت استفاده در اگزوز موتورهای هواپیما تدوین شده است. در روی زمین هنگامی که موتورهای اصلی خاموش بوده و نیاز به انرژی الکتریکی و هوای فشرده در هواپیما می باشد موتور کمکی (apu) مورد استفاده قرار می گیرد. براساس پیوست 16 س...
متن کاملتشخیص بهتر آپاندیسیت حاد با استفاده از هوش مصنوعی
زمینه: آپاندیسیت حاد، شایعترین علت مراجعۀ بیماران با دردهای شکمی به اورژانس بیمارستانها و آپاندکتومی شایعترین عمل جراحی اورژانس است. با وجود ابداع روشهای گوناگون تشخیصی، میزان آپاندکتومی غیرضروری قابل توجه است. استفاده از روشهای هوش مصنوعی و یادگیری ماشینی میتواند فرآیند تشخیص و درمان را بهبود بخشد. در این پژوهش از سیستم ماشینبردار پشتیبان جهت کمک به تشخیص آپاندیسیت حاد با هدف افزایش صح...
متن کاملطراحی سیستم تقویت کننده کنترل هواپیما با استفاده از واروندینامیک و شبکهعصبی
در این مقاله سیستم تقویت کننده کنترل بر پایه ساختار وارون دینامیک و شبکهیعصبی برای هواپیما با مانورپذیری بالا بیان میشود. سیستم کنترل پرواز عصبی استفاده شده، کنترل پرواز تطبیقی را بدون نیاز به جدولبندی بهره یا شناسایی سیستم فراهم میکند. شبکهی عصبی همزمان جهت جبران خطای معکوسسازی ناشی از مدلسازی ناقص، تخمین معکوس یا تغییرات ناگهانی در دینامیک هواپیما استفاده میشود. قانون سازگاری وزنهای...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023